汽車冷凍液不足時應該更換還是添加

汽車冷凍液不足時應該更換還是添加？這得看具體情況。

如果冷凍液還能繼續使用但不足了，直接添加就行。要是冷凍液不能用了且不足，那就得更換。

大部分汽車用的是水冷發動機，靠冷凍液散熱，有大循環和小循環兩條路徑。剛啟動時是小循環，能讓發動機快速升溫；達到正常工作溫度后是大循環，經散熱水箱散熱，保持正常工作溫度。

冷凍液得定期更換，長期不換會讓冰點上升沸點下降，影響發動機運行。像日產的防凍液建議 8 年或 16 萬公里更換，奔馳 180 個月或 25 萬公里更換，本田 120 個月或 20 萬公里更換，豐田 10 年或 20 萬公里更換，具體看車輛保養手冊。

不同顏色的冷凍液添加劑可能不同，不能混合使用。像無水防凍液也不能加水或其他防凍液。

如果發動機冷卻系統不漏水，部件工作正常，冷凍液少了添加原廠的就行。因散熱系統故障需更換部件，沒加過其他液體的冷凍液能回收利用，也可更換。事故導致水箱損壞、防凍液流失得重新添加。

注意別往水箱加自來水、河水或劣質防凍液，不然會影響沸點和冰點，導致水道堵塞、水泵銹蝕、發動機水溫高甚至沖缸。

儀表盤的冷卻液不足提示燈亮了，低于下標線，及時處理，條件允許就去 4S 店買原廠的，不行且缺失不多可少量加純凈水應急，但要先檢查有無泄露。極端情況可混加其他品牌，回家后換掉。

總之，要根據冷凍液的具體情況決定是添加還是更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）