最新的事故車認定標準是什么

最新的事故車認定標準一般來說沒有強制規(guī)定，但有一些常見的判定依據(jù)。

汽車不可拆卸部位受損通常屬于事故車，能拆卸更換的部位受損則不算。

車身由框架和覆蓋件組成，覆蓋件如前后保險杠、發(fā)動機蓋等受損不算事故車，框架受損就算。

符合以下條件的為事故車：經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙；車身翼子板撞擊損傷超過其三分之一；縱梁有焊接、切割、整形、變形；減振器座有焊接、切割、整形、變形；汽車的 ABC 柱有明顯的焊接、切割、整形；因撞擊造成汽車安全氣囊彈出。泡水車、火燒車等也屬于事故車。

車輛事故認定標準還包括，長期浸泡在水中，發(fā)動機艙或乘員艙發(fā)生嚴重火災(zāi)，燃燒面積大，零部件嚴重損壞。

車輛事故鑒定方法有外觀鑒定、車燈鑒定、保險檢驗和內(nèi)飾檢驗。

另外，事故車不管大小嚴格來說都算事故車，但平時所說的事故車通常指重大事故的車。像小剮蹭導致能更換的零件損壞算小事故，不是嚴重事故車，但車輛會貶值。而像縱梁、底大邊、ABC 柱等不能更換的地方受損，通過整形、切割、焊接等修復的，就是嚴重事故車，修復后強度下降且賣二手車時貶值多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）