汽車傳動系統由哪些部分組成

汽車傳動系統由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等部分組成。

離合器位于發動機和變速箱之間，包括主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構。其功用有：使汽車平穩起步；便于發動機起動和變速器換擋，保證換擋平順；限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載。

變速器能實現變速變矩、汽車倒駛、必要時中斷動力傳輸以及實現動力輸出。其類型多樣，如手動變速器（MT）、液力機械式自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）等。

萬向傳動裝置用于在軸間夾角和相對位置經常變化的轉軸之間傳遞動力。

驅動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。主減速器可降速增扭、改變動力傳遞方向；差速器能讓左右驅動輪以不同轉速旋轉。半軸負責將差速器的動力傳遞給驅動輪。

汽車傳動系統的功用十分重要。它能減速增矩，使發動機輸出的高轉速、小轉矩動力轉化為適合驅動輪的低轉速、大轉矩；實現變速變矩，滿足汽車在不同行駛條件下的速度和阻力需求；讓汽車實現倒車；必要時中斷傳動系統的動力傳遞，如起動發動機、換擋、短時間停車等；還具備差速功能，確保汽車在轉彎時兩驅動輪能以不同轉速轉動。

汽車傳動系統的布置形式也多種多樣，常見的有前置后驅（FR）、后置后驅（RR）、前置前驅（FF）、中置后驅（MR）、四輪驅動（4WD）等。每種布置形式都有其優勢和弊端。傳動系統還可分為機械式、液力式和電力式等類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）