制動(dòng)器的間隙通常應(yīng)該是多少

制動(dòng)器的間隙通常在 0.7 - 1.5mm 之間。

單純裝配制動(dòng)器總成時(shí)無法調(diào)整間隙，只有在裝配車橋總成且安裝制動(dòng)鼓后才有調(diào)節(jié)間隙的可能。

盤式制動(dòng)器的剎車片在剎車盤兩側(cè)，中間間隙約為 0.5 - 2mm（視剎車大小而定）。制動(dòng)塊與盤之間單邊一般是 0.2 - 0.3。

閘瓦制動(dòng)器有特定要求，如閘瓦松開時(shí)，磨擦片應(yīng)與制動(dòng)輪平行，每 100mm 寬度內(nèi)不平行度不應(yīng)超過 0.1mm。制動(dòng)時(shí)兩閘瓦應(yīng)同時(shí)均勻壓緊制動(dòng)輪，磨擦片接觸面積不應(yīng)小于 75%。閘輪中心與閘皮中心須重合，抱閘松開時(shí)，各處間隙一般為 1 - 2mm。

在操作制動(dòng)器時(shí)，要注意將其夾緊。對于上下運(yùn)行的機(jī)構(gòu)，必須做額定載荷提升試驗(yàn)，且有足夠裕量。

另外，自動(dòng)調(diào)整臂在制動(dòng)過程中，能自動(dòng)識別正常間隙角、超量間隙角及彈性角，并只對超量間隙進(jìn)行調(diào)整。松開制動(dòng)，當(dāng)齒條與控制滑環(huán)單調(diào)超過設(shè)定值時(shí)，調(diào)整臂返程時(shí)控制滑環(huán)會(huì)帶動(dòng)齒條、驅(qū)動(dòng)齒輪等轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)整因摩擦片磨損增大的間隙。

具體的間隙數(shù)值還需查看廠家說明書。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）