輪轂軸承損壞會(huì)發(fā)出什么聲音

輪轂軸承損壞會(huì)發(fā)出多種聲音。

如果是前輪軸承損壞，不是很嚴(yán)重時(shí)開(kāi)起來(lái)噪音大，會(huì)發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，和胎噪聲不同。提高速度后有很大的嗡嗡聲時(shí)，掛空擋讓車輛滑行，若空擋滑行時(shí)嗡嗡聲不變，多半是車輪軸承有問(wèn)題。

原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)出現(xiàn)吱吱聲，嚴(yán)重時(shí)方向盤還會(huì)振動(dòng)。

行駛時(shí)胎噪明顯變大，嚴(yán)重時(shí)能聽(tīng)到嗡嗡聲。在顛簸路面行駛或過(guò)減速帶時(shí)，可能聽(tīng)到咚咚聲。還會(huì)產(chǎn)生隆隆的噪音，車速越高越響。

伴隨聲音，壞的輪轂軸承還可能有震動(dòng)，在車內(nèi)或方向盤上能感覺(jué)到，速度越高或轉(zhuǎn)彎時(shí)這種震動(dòng)噪聲越大。

遇到這種情況，可以這樣測(cè)試：找個(gè)大空曠的停車場(chǎng)，以 45 英里/每小時(shí)的速度行駛、轉(zhuǎn)彎，踩剎車好像遭遇恐慌停車，車前部會(huì)暴跌，重量轉(zhuǎn)移到前面，給軸承施加更大壓力，這時(shí)傾聽(tīng)輪軸聲音，如果音量調(diào)高，可能是前軸承壞了；若變得更安靜或消失，可能是后軸承壞了。以 45 英里/小時(shí)速度開(kāi)著車做圓周行駛，先順時(shí)針再逆時(shí)針轉(zhuǎn)彎，哪邊的軸承噪聲變得響亮，壞的軸承就在哪一邊。若發(fā)現(xiàn)軸承的噪聲或振動(dòng)增加，壞的軸承在前排乘客側(cè)；制動(dòng)時(shí)減小軸承噪聲增加，壞的軸承在后輪驅(qū)動(dòng)側(cè)。

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，應(yīng)拆下制動(dòng)鼓，檢查軸承是否有缺陷。檢修時(shí)拆下車輪，撬下防塵蓋，取下軸閑螺帽上的鎖止開(kāi)口銷，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓，鈕緊輪轂固定螺母。當(dāng)軸承處有明顯拖滯和摩擦，慢慢旋松螺母，對(duì)準(zhǔn)開(kāi)口銷孔，插入新開(kāi)口銷，末端搬開(kāi)彎曲以防脫落。最后將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪，抓住車輪上下兩側(cè)搖晃，允許有一點(diǎn)游隙。

嚴(yán)重?fù)p壞的輪轂軸承上面有裂紋、麻點(diǎn)或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先涂潤(rùn)滑脂，再按相反順序裝復(fù)，更換后的軸承要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且無(wú)雜間和振動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）