輪轂軸承損壞會(huì)發(fā)出什么聲音
輪轂軸承損壞會(huì)發(fā)出多種聲音。
如果是前輪軸承損壞,不是很嚴(yán)重時(shí)開(kāi)起來(lái)噪音大,會(huì)發(fā)出嗡嗡嗡的聲音,和胎噪聲不同。提高速度后有很大的嗡嗡聲時(shí),掛空擋讓車輛滑行,若空擋滑行時(shí)嗡嗡聲不變,多半是車輪軸承有問(wèn)題。
原地或低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)出現(xiàn)吱吱聲,嚴(yán)重時(shí)方向盤還會(huì)振動(dòng)。
行駛時(shí)胎噪明顯變大,嚴(yán)重時(shí)能聽(tīng)到嗡嗡聲。在顛簸路面行駛或過(guò)減速帶時(shí),可能聽(tīng)到咚咚聲。還會(huì)產(chǎn)生隆隆的噪音,車速越高越響。
伴隨聲音,壞的輪轂軸承還可能有震動(dòng),在車內(nèi)或方向盤上能感覺(jué)到,速度越高或轉(zhuǎn)彎時(shí)這種震動(dòng)噪聲越大。
遇到這種情況,可以這樣測(cè)試:找個(gè)大空曠的停車場(chǎng),以 45 英里/每小時(shí)的速度行駛、轉(zhuǎn)彎,踩剎車好像遭遇恐慌停車,車前部會(huì)暴跌,重量轉(zhuǎn)移到前面,給軸承施加更大壓力,這時(shí)傾聽(tīng)輪軸聲音,如果音量調(diào)高,可能是前軸承壞了;若變得更安靜或消失,可能是后軸承壞了。以 45 英里/小時(shí)速度開(kāi)著車做圓周行駛,先順時(shí)針再逆時(shí)針轉(zhuǎn)彎,哪邊的軸承噪聲變得響亮,壞的軸承就在哪一邊。若發(fā)現(xiàn)軸承的噪聲或振動(dòng)增加,壞的軸承在前排乘客側(cè);制動(dòng)時(shí)減小軸承噪聲增加,壞的軸承在后輪驅(qū)動(dòng)側(cè)。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后,應(yīng)拆下制動(dòng)鼓,檢查軸承是否有缺陷。檢修時(shí)拆下車輪,撬下防塵蓋,取下軸閑螺帽上的鎖止開(kāi)口銷,轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓,鈕緊輪轂固定螺母。當(dāng)軸承處有明顯拖滯和摩擦,慢慢旋松螺母,對(duì)準(zhǔn)開(kāi)口銷孔,插入新開(kāi)口銷,末端搬開(kāi)彎曲以防脫落。最后將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪,抓住車輪上下兩側(cè)搖晃,允許有一點(diǎn)游隙。
嚴(yán)重?fù)p壞的輪轂軸承上面有裂紋、麻點(diǎn)或燒蝕,必須更換。裝新軸承前先涂潤(rùn)滑脂,再按相反順序裝復(fù),更換后的軸承要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且無(wú)雜間和振動(dòng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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