城市道路車道寬度標準是多少

城市道路車道寬度標準不是固定不變的。

一般來說，城市道路每車道寬度為 3.5 米，交叉路口分流車道每車道為 2.3 - 2.5 米。干線公路包括高速公路每車道寬為 3.75 米，路肩高速公路緊急停車帶為 1.5 - 2.5 米，高速公路收費站每車道寬度為 2.5 米，必要時會設立 3.5 米以上的超寬收費車道。

城市道路分為快速路、主干路、次干路和支路 4 類。快速路通常有 4 條以上機動車道，中間有隔離帶，總寬度不小于 40 米。主干路一般設置 4 或 6 條機動車道和有分隔帶的非機動車道，總寬度在 30 - 40 米。次干路一般設置 4 條車道，可以不設置單獨的非機動車道，總寬度在 20 - 24 米。支路一般設置 2 條車道，中間不設置隔離帶，總寬度在 14 - 18 米。

以一條寬度為 80 米的城市一級干道為例，通常有 8 條機動車車道，每條車道 3.5 米，共 28 米，中央綠化帶一般為 5 米寬，兩側要設置非機動車道各 5.5 米共 11 米，非機動車道與機動車道之間要設置綠化帶，一側一條各 3 米共 6 米，剩下 30 米兩側人行道各 15 米。這條一級干道共計 75 米，沒有超過 80 米。

從目前城市交通量發展情況看，大城市新建的主干路，宜采用八車道雙向，次干道則采用六車道雙向。小城市的主干路可采用六車道雙向，次干道采用四車道雙向為宜。

另外，道路寬度在城市規劃中只包括車行道與人行道寬度，不包括人行道外側沿街的城市綠化等用地寬度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）