轎車油耗大的原因是什么

轎車油耗大的原因有很多。

比如車輛氧傳感器損壞，會造成發動機油氣配比失調，導致油耗上升，解決辦法是更改損壞的氧傳感器。

機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器臟膩，使發動機控制單元傳遞錯誤信息，油料燃燒不充分，要及時更換這些濾清器。

輪胎壓力小，輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力增加，需及時檢查胎壓并保持穩定。

長時間怠速時不熄火或頻繁打火會增加油耗，應避免這種情況。

車輛增加負載也會加大油耗，要注意減少負載。

夏季車窗全開、開空調會增加油耗，適當調整使用方式。

如果長時間不更換空氣濾芯，發動機進氣阻力增大，進氣量減少，節氣門或進氣管積碳多，氣流不穩定，燃燒不充分，需定期更換空氣濾芯，清洗節氣門和進氣積碳。

使用高粘度發動機機油，會增加發動機內部零件運轉阻力，要根據保養手冊要求選擇機油標號。

氧傳感器故障會使尾氣中氧濃度無法正確反饋，導致行車電腦加大噴油量，需檢查或更換氧傳感器。

制動分泵被鎖定，車子行駛阻力變大，油耗大幅上升，要檢查并更換從動油缸。

火花塞很久沒換，點火性能下降，混合氣無法點燃，要及時更換。

前氧傳感器損壞會導致信號失準，傳遞錯誤信號，使車輛油耗增高，更換新的前氧傳感器即可。

水溫傳感器失準損壞，會一直報溫度低的水溫信號，發動機加大噴油量，更換新的水溫傳感器可解決。

噴油嘴漏油會導致油耗大幅增高，可觀察是否滴漏，若有則更換，積碳導致閥針卡滯可清洗噴油嘴。

發動機積碳較多會吸收噴油嘴噴入的燃油，導致油耗增高，可清洗發動機內部積碳。

高壓油泵內漏會使汽油漏入發動機內部，引發機油增多和油耗增高，更換損壞的高壓油泵可解決。

汽油壓力較高會導致噴入氣缸內燃油過多，引發油耗增高，可測量汽油壓力，壓力高則更換汽油泵。

空氣流量計或者進氣壓力傳感器信號失準，會導致發動機電腦加大噴油，出現油耗高現象，更換損壞的傳感器可解決。

此外，胎壓低、油品質量差、機油粘度大、火花塞和點火線圈工作不良、個人駕駛習慣等也會導致油耗增高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）