汽車行駛中為什么會跑偏

汽車行駛中跑偏可能由多種原因造成。

首先是輪胎方面，兩側輪胎胎壓不一致，會使接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車輛易向該側跑偏，要保證胎壓正常且一致。輪胎花紋不同、磨損程度不一或高度不一致，也會因受力不均導致跑偏，可通過調試胎壓、更換輪胎解決。

其次是轉向系統，轉向系連接件磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，會影響汽車直線行駛。

再者是減震器，前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致或前減震器失效，會引發跑偏。

還有底盤件問題，比如上下支臂出現故障，需要及時檢查更換。

制動系統單邊回位不佳會對車輛造成單邊阻力，導致跑偏，可通過感受制動系統溫度判斷，需定期更換剎車油。

前輪軸承松動影響四輪定位數據，導致跑偏，可用手搖動輪胎檢查，有間隙需及時更換。

前后輪前束錯位也是重要因素，可通過四輪定位檢測調整。

車輛前部高度相差太大，重心偏差大也會跑偏，要檢查前減震器彈簧和減震器座。

前后輪距偏差大，比如因前后懸掛系統、前縱梁等問題，要用卷尺測量，針對性解決。

車身變形，兩側軸距相差過大，超出范圍需矯正或更換。

另外，車橋變形，如長期超載、在惡劣路面高速行駛等導致兩側軸承調節不當等，要找維修店處理。

底盤單邊部件更換，尤其是懸架件或膠套，只換一側易導致跑偏，建議兩邊一起換。

車輛設計問題，如兩側垂直高度誤差超標，新車無法修復可申請換車。

總之，汽車跑偏原因多樣，遇到跑偏情況，可先自行檢查輪胎、制動等常見問題，最好交給專業維修人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）