榮威發動機是哪個牌子的

榮威發動機基本都是國產的，有些是與通用聯合研發的。

上汽為榮威配備了旗下 1.5T 和 2.0T 兩款發動機，兩款動力均采用鋁合金缸體、燃油缸內直噴技術、進排氣可變正時系統等主流發動機技術。

全新第三代榮威 RX5 所搭載的上汽藍芯動力 GS61 1.5T 發動機，采用了電控可變噴嘴渦輪增壓技術，渦輪響應速度相比上一代發動機提升了 30%，能迸發出 300N·m 最大扭矩，實現最大功率 188 匹馬力。

該發動機還采用了全新一代 SGCS 燃燒系統，配合 350bar 高壓燃油噴射系統等技術的應用，在燃油經濟性上提高 6%，油耗僅為 6.0L/100km。

在 NVH 優化上，通過發動機本體結構的加強和曲柄連桿機構的輕量化設計等，聲功率級怠速噪聲達到了國際領先水平。

1.5T 15E4E 發動機渦輪增壓系統的進氣泄壓閥集成在渦輪壓氣機之上，采用了電控形式。

RX5 MAX 提供 1.5 升和 2.0 升兩款渦輪增壓發動機，1.5 升渦輪增壓發動機具有 173 馬力和 275 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 5600 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1750 到 4000 轉每分鐘，配備缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動變速器或 6at 變速器。

2.0 升渦輪增壓發動機具有 231 馬力和 370 牛米的最大扭矩，最大功率轉速為 5300 轉每分鐘，最大扭矩轉速為兩千到 4000 轉每分鐘，配備缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速雙離合變速器。

未來，上汽集團還將繼續開發 MGE、SGE 發動機的第二代產品，使油耗水平能降低 7%左右，第三代 NetBlue 藍芯發動機將會引入壓力更高的燃油噴射系統、可變氣門升程技術等先進技術以滿足未來對燃油發動機的排放需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）