交通肇事逃逸如何判刑？

交通肇事逃逸的判刑要根據具體情況來定。

如果交通事故造成了重大損失，比如致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，且肇事者逃逸，處三年以上七年以下有期徒刑。

要是因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

民事責任方面，發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，除非有證據證明對方當事人也有過錯，才能減輕責任。

行政責任上，造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，且沒有時間和場所的限定，不單指逃離事故現場。比如肇事后未逃離事故現場，但在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也視為交通肇事后逃逸。

肇事逃逸構成犯罪的前提是構成交通肇事罪，交通肇事罪的立案標準包括：死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任；死亡三人以上，負事故同等責任；造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上。

另外，如果交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛等情形的，也以交通肇事罪定罪處罰。

在認定是否構成肇事逃逸時，有多種情況。

常見構成逃逸的情形比如：逃離事故現場后具備報警條件不及時報警，具備投案條件而不及時投案；因為發生事故內心恐懼而逃離事故現場，或者為了逃避酒精檢測等而逃離事故現場；肇事者逃逸后，途中害怕被加重追究刑事責任而到公安機關投案；肇事者肇事后雖報警但逃離事故現場，或者逃離事故現場后打電話報警；肇事者將傷者送到醫院后，沒有報警并接受公安機關處理而是逃離；發生交通事故后，肇事者在現場不救助受傷人員；在現場冒充路人但不救助傷者等。

不構成肇事逃逸的情形比如：肇事者被毆打或者面臨被毆打的實際危險而逃離事故現場，然后立即報警并接受公安機關處理；肇事者接受公安機關處理后，在偵查、起訴、審判階段為躲避責任經傳喚不到案，取保候審或者監視居住期間逃跑；肇事者離開事故現場逕直去公安機關投案，不影響事故責任的認定，且事故損失沒有明顯擴大；肇事者離開事故現場系為搶救傷員；肇事者在現場冒充路人救助傷者，同時讓其他人冒充肇事者；肇事者讓自己的家屬、朋友等救助傷者，自己離開現場；警察到達現場后，肇事者并非為了逃避救助義務而逃跑；肇事者將被害人送至醫院后逃跑；肇事者在將傷者送往醫院救治的途中，發現傷者死亡后丟棄尸體逃跑；發生交通事故后逃離現場，在短暫時間內又返回現場救助傷者等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）