點(diǎn)火圈損壞有哪些表現(xiàn)

點(diǎn)火圈損壞主要有以下表現(xiàn)：

一是怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管，廢氣流向時(shí)斷時(shí)續(xù)，排氣劇烈震動(dòng)，有“突突”聲。

二是行駛中轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)身抖動(dòng)明顯，加速無(wú)力；轉(zhuǎn)速超過(guò) 2500 轉(zhuǎn)/分時(shí)，晃動(dòng)感消失。

三是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，能看到運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)，這種抖動(dòng)幅度大，不同于正常工況。

四是汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。如果點(diǎn)火圈損壞嚴(yán)重，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不正常，耗油量明顯增加。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯“突突突”聲和不規(guī)則抖動(dòng)，行駛中頓挫感強(qiáng)，加油超車(chē)時(shí)車(chē)輛沒(méi)勁。

七是火花塞不能正常工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，動(dòng)力下降。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)混合氣體不能充分燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。

九是點(diǎn)火線圈不能將汽車(chē)的低壓電間歇性轉(zhuǎn)變成高壓電，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的混合氣體無(wú)法充分燃燒。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有上述表現(xiàn)時(shí)，應(yīng)盡快前往維修店檢修。

如果只有一個(gè)點(diǎn)火圈損壞，其他三個(gè)氣缸正常工作，車(chē)輛勉強(qiáng)能開(kāi)，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底座和連接部件不利，不建議繼續(xù)行駛。

超過(guò)一個(gè)氣缸的點(diǎn)火圈燒毀，應(yīng)立即停車(chē)。

此外，要注意觀察點(diǎn)火圈外觀，如有膠水溢流、爆裂、高壓連接管燒蝕、高壓噴嘴燒蝕等情況，或有異常物質(zhì)溢出絕緣套、外殼破損、高壓輸出端有燒蝕痕跡，應(yīng)及時(shí)更換。

點(diǎn)火圈損壞的原因可能是使用時(shí)間長(zhǎng)致絕緣層老化，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱烘烤絕緣漆，火花塞電極間隙過(guò)大增加負(fù)載，高壓線圈擊穿短路，以及點(diǎn)火圈插頭松動(dòng)導(dǎo)致附加電阻損壞等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）