氣環的主要作用有哪些

氣環的主要作用有控油、支撐、導熱和密封。

控油方面，能將飛濺或噴射到氣缸壁上的機油均勻分布，還會刮下多余機油，刮下的機油經活塞與氣缸套間隙、活塞油槽泄油孔回流至曲軸箱。

支撐上，氣環因壓力作用對活塞施加摩擦反作用力，從而對活塞起支撐作用。

導熱時，活塞上百分之七十的熱量是經過氣環導向氣缸壁的，這對導熱起主導作用，確保活塞熱平衡。

密封作用體現在壓縮和做功行程，氣環對由上而下的氣體起密封作用，保持活塞與氣缸壁之間的密封，控制漏氣到最低限度，防止因漏氣導致氣缸與活塞或氣缸與環之間咬死，也能防止潤滑油劣化引起故障。氣環還能密封活塞與氣缸壁的間隙，防止氣缸內的氣體竄入油底殼，將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁再由冷卻水或空氣帶走。

活塞銷孔處的活塞環為油環，其它兩道環為氣環。氣環又叫壓縮環，正常來說，活塞第一道氣環為白色環，呈桶面狀，能在各種工作狀態下和缸桶內圓緊密貼合。第二道氣環為黑色環，呈矩形狀，因擺動易剮蹭氣缸內壁且密封性不佳，所以不放在第一氣環位置。

為保養活塞環，要給車子添加高質量的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）