汽車(chē)輪轂變形怎么修復(fù)

汽車(chē)輪轂變形的修復(fù)方法有不少。

要是輪轂只是輕微受損，像有淺劃痕，那就用砂紙打磨，得控制好力度。

要是輪轂表面有污垢，就做輪轂噴砂，能去污還能增強(qiáng)附著力。

出現(xiàn)深劃痕或缺口，就得用鋁焊填補(bǔ)，之后要噴漆，這很考驗(yàn)維修師傅技術(shù)。

變形位置檢測(cè)很關(guān)鍵，把輪轂裝在夾具上，用校正針盤(pán)能找到變形位置校準(zhǔn)。要是輕微變形，專(zhuān)用檢測(cè)儀器能找出具體位置。

局部加熱能讓輪轂變松，用中小型液壓頂輕度校準(zhǔn)。但筋板變形嚴(yán)重就別修了，直接換新的。

還有一種情況，用原子灰填平打磨后的輪轂，這原子灰是合金原子灰，更堅(jiān)硬填充效果好。輪轂邊緣劃傷、損壞，就用專(zhuān)用修理棒。要是邊緣開(kāi)裂、損壞，也有對(duì)應(yīng)的辦法。

日常保養(yǎng)要注意，高溫時(shí)別讓輪轂碰涼水，清頑固污漬選合適清潔劑，別用硬度過(guò)高的刷子。

不管用哪種修復(fù)方法，修復(fù)后都得嚴(yán)格檢測(cè)，像圓度、跳動(dòng)量、平衡度等都得符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

日常開(kāi)車(chē)盡量避免輪轂受撞擊和剮蹭，定期檢查及時(shí)處理問(wèn)題，延長(zhǎng)輪轂使用壽命，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）