汽車空調的功率是多少

汽車空調的功率不是一個固定值，會因車型不同而有所差異。

一般來說，家用小車空調功率在2 - 4千瓦之間，合計3 - 5馬力。以一臺1.6L排量發動機為例，工作時提供約30kW的功率，空調能耗占總功率的10 - 15%。普通小汽車空調消耗功率約3 - 5千瓦，約4 - 8匹。國產汽車的空調輸出功率在2 - 4kW中間，一共3 - 5HP。

一般B級車制冷壓縮機在轉速為1000rpm時的用電量約為1.5kWh，而轉速增強到3000rpm時的用電量可接近5kWh以上。

汽車空調功率大主要有這些原因。一是使用環境不同。家用空調四周有厚厚的墻壁，隔熱好，室內最熱也就32度左右，從32度降到26度，只需調節6度。而汽車四周是薄鐵皮和玻璃，吸熱好，車內溫度可高達60 - 70度，要降到舒適的26度，需要下降34度，所以需要大功率壓縮機來快速產生大量冷氣，并持續提供冷氣維持溫度。

二是汽車空調的工作條件差。發動機轉速變化大，壓縮機轉速也隨之變化，工作不穩定。環境溫度高，如發動機倉約70 - 90度、座倉約40 - 50度，制冷介質在循環過程中消耗、損失了大約60％以上的能量，效率低。

汽車空調不是像家用空調一樣用“匹”來衡量功率大小的，它用制冷量或者壓縮功率來衡量，一般情況下，發動機轉速越高功率就越大，但它有一個最高值。壓縮機的功率一般在1kw - 3kw，隨發動機轉速變化而變化，通常功率2kw左右，制冷量在4.5kw。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）