如何判斷噴油嘴有問題

判斷噴油嘴是否有問題可以通過以下幾種方法。

首先，觀察有沒有黑煙。車輛冒黑煙可能意味著噴油嘴工作異常。

其次，感受車有沒有勁。比如提速慢、加油門走不動、發動機聲音變大，和平常開車效果不同，這可能是噴油嘴出了問題。

再者，留意燃油消耗量。正常噴油嘴能保持一定油耗數值，若油耗突然加劇，可能是噴油嘴無法霧化噴油，汽油燃燒不徹底所致。

還可以聽發動機聲音，有突突聲可能表示噴油嘴不正常。

另外，故障燈指示燈亮起，車內顯示屏出現發動機標志，說明可能是噴油嘴故障，要及時排查。

行車中，適當加大油門，轉速能迅速隨油門加大上升，發動機聲音清澈有力，證明發動機狀況正常，但還不能完全確定噴油器噴油狀況良好。

用兩張紙巾疊在一起靠近排氣管口，紙巾上有黑煙，是發動機的混合氣沒有完全燃燒。

啟動車輛，若發動機啟動困難，可能是噴油嘴堵塞，燃油無法正常噴射導致。

檢查發動機抖動情況，若抖動嚴重，可能是噴油嘴堵塞造成燃油噴射不均勻引起。

觀察油耗，油耗增加也可能是噴油嘴故障所致。

檢測噴油嘴還能用萬用表測電磁線圈的阻值。拔下每個噴油嘴上的兩端子線束插頭，檢測噴油嘴插座上兩端子之間的電磁線圈標準阻值。如阻值為無窮大，說明電磁線圈斷路，應更換噴油嘴。

一般情況下打開氣門室罩，卸下回油管打車看看回油量，如果回油量像噴出的一樣，一定是噴嘴損壞、噴油嘴子需要修理、控制柱塞磨損引起的。

噴油嘴內部斷路、短路故障一般可通過測量其電阻的方法判斷，但阻塞、滴漏、噴出的燃油不能形成霧狀等情況則需在專門的噴油器清洗檢測試驗臺上進行檢測與修復。噴油器控制電路方面的故障要用萬用表、試燈等工具檢測。

發現噴油嘴故障，可采取一些措施修復。如用通針疏通，疏通后要仔細清洗噴油嘴。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進行“8”字形研磨。針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。而且噴油嘴要定期清洗，建議每隔一段時間清洗，避免堵塞，確保發動機正常運行。

需要注意的是，更換噴油嘴不算大修發動機，因為噴油嘴在發動機頂部，是分開的配件，不需要拆發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）