缸墊沖了會有什么癥狀

缸墊沖了會有多種癥狀。

首先是水溫突然升高，水溫表能顯示出來。

猛踩油門踏板時，冷卻水會溢出或者膨脹水箱里有氣泡。

發動機缸體和缸蓋連接處能看到油漬、水漬。

工作時能聽到發動機艙里有高壓氣體噴出的聲音。

在膨脹箱中能觀察到浮在冷卻水上的油漬。

啟動發動機時，動力明顯不足，轉速明顯下降。

車會出現動力下降、行駛無力、發動機異常高溫、工作不良的情況。

水箱會缺水，水里可能有油，油里也可能有水。

冷車啟動后，打開水箱蓋，若水箱進水口處有明顯的向外水竄或水噴，就是沖缸墊的現象。

檢查時，在氣缸蓋和發動機缸體的連接處涂上肥皂水，有氣泡的地方就是漏氣，也就是沖缸墊。

如果啟動、供油、點火系統都正常，但長時間熄火后無法啟動，可能是氣缸墊沖壞了。

發動機工作時，有“吱吱”的排氣聲，通常是氣缸墊被沖刷出來與大氣相通，氣缸內的高壓氣體從這里噴出。

啟動發動機，觀察是否有水或水蒸氣從火花塞孔噴出，能判斷氣缸墊是否燒壞。

造成缸墊沖了的原因包括：氣缸蓋螺栓和螺母變形、拉長或松動，安裝時工人未按規定順序和扭矩擰緊螺栓，發動機冷卻系統工作不正常，選擇的氣缸墊片材質不合格，氣缸體與氣缸蓋結合面變形，駕駛操作方法不當等。

總之，出現這些癥狀要及時維修或更換，保證發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）