汽車高強度鋼都有哪些？

汽車高強度鋼種類較多。

第一代高強度汽車用鋼主要有高強 IF 鋼、雙相鋼（DP）、相變誘發(fā)塑性鋼（TRIP）和馬氏體鋼等，抗拉強度為 200 至 1500MPa。

第二代高強度汽車用鋼主要是 TWIP 鋼和 L-IP 鋼，室溫下組織為穩(wěn)定的殘余奧氏體，具有優(yōu)異力學性能、高應變硬化率、極高塑性和較高抗拉強度。

第三代汽車鋼的代表是 QP 鋼，其抗拉強度高、延伸率不錯、合金含量低、成本略高。

常見的汽車高強度鋼有：雙相鋼（DP 鋼），用于汽車車底十字構件、軌、防撞桿、防撞桿加強結構件等；復相鋼（CP 鋼），用于汽車底盤懸掛件、B 柱、保險杠、座椅滑軌等；相變誘導塑性鋼（TRIP 鋼），用于汽車 B 柱加強板、前縱梁等；馬氏體鋼（MS 鋼），用于汽車保險杠、門檻加強板、側門防撞桿等；淬火延性鋼（QP 鋼），用于汽車 A、B 柱加強件等；孿晶誘發(fā)塑性鋼（TWIP 鋼），用于汽車安全部件和復雜形狀結構件；硼鋼（PH 鋼或 B 鋼），用于汽車前后保險杠、A 柱、B 柱、中間通道等。

在歐、美、日、韓等汽車工業(yè)發(fā)達國家，汽車鋼能占到鋼材總量的 15%左右。我國若能達到此比例，一年用量上億噸，產值數(shù)千億元。

高強度鋼的開發(fā)應用是汽車輕量化重要途徑，不同高強度鋼在汽車不同部位發(fā)揮重要作用，提升汽車安全性和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）