汽車暖風為什么加熱慢

汽車暖風加熱慢的原因不少。

比如發動機冷卻系統有氣阻，這會讓冷卻系統循環不好，水溫高，暖風就熱得慢，也許是汽缸墊破損了。

暖風水箱和濾清器堵塞，風量控制機構有問題，也會影響。

水泵壞了，流經暖風小水箱的流量不足，熱量上不來。

節溫器常開或開啟過早，發動機水溫難以上升。

鼓風機損壞，空調使用不正常。

風門電機壞了，空調可能不出風、出風量小或停不下來。

風門片卡住，風向開關因不常用堆積灰塵導致卡滯。

還有，汽車暖風靠冷卻水，發動機剛起動水溫沒熱，暖風也就熱得慢，等水溫升到 90 度，暖風就正常了。

那怎么解決呢？

可以更換空調過濾器和空調系統的軟管，清洗蒸發器的導管、冷凝器。

啟動發動機暖機，等發動機溫度指針到中間位置，再開暖風空調，先把空氣循環設為外循環，讓車內冷空氣排出，2 - 3 分鐘后改成內循環。

要檢查發動機冷卻系統，冷卻液量不夠或有氣阻會循環不良溫度上不來，看看冷卻液量，它是熱量來源，缺失是常見原因。

還要檢查暖風水箱及熱交換器，車用冷卻液久了有雜質，自動擋車型變速箱上的熱交換器堵了，部分車型暖風水箱附近排氣口排氣不完全，都會導致暖風不熱。

有排氣口的先排氣，不行就用水槍或氣槍通暖風水箱或熱交換器。

另外，節溫器以前維修時摘除未裝或損壞處于常開位置，使水循環一直大循環，加上外界氣溫低散熱好，水溫難升，暖風不熱，這種情況可以加裝或更換新節溫器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）