剎車油含水量如何檢測

剎車油含水量檢測有多種方法。

可使用制動液檢測器，上面有綠、黃、紅三個 LED 燈。綠燈亮表示含水量低，制動液合格；黃燈亮表示含水量一般，6 個月后需再檢測；紅燈亮表示含水量高，得及時更換。定量分析的檢測器能根據含水量、制動液種類和廠家查出沸點，確定能否繼續使用。

一般含水量低于 0.5%制動液正常，0.5%-2.5%可換可不換，超過 2.5%必須換。檢測前要擦拭探頭外表面，置于干燥空氣或新制動液中，按開關和微調旋鈕。測量時將探頭插入待測液，按開關根據指示燈判斷。全綠表示正常，含水量低于 0.5%；黃燈亮含水量高于 0.5%，可選擇更換；紅燈亮且蜂鳴器響，含水量高于 2.5%，制動力嚴重下降，必須更換。

還能用剎車油檢測筆，分電導檢測型和沸點檢測型。電導率檢測型通過檢測含水量評價質量，由內置 LED 顯示，含水量低于 0.5%正常，0.5%-2.5%可換可不換，超過 2.5%必須換。不同廠家檢測筆初始值和剎車油配方不同，建議兩種檢測筆同時用提高準確度。

另外，檢測剎車油含水量還有這些辦法。一是看顏色，正常剎車油清澈微黃，發黃嚴重甚至變黑就得換。二是檢測含水量，用檢測筆插入剎車油，低于 1%狀態良好，1%-2%警戒要關注，超過 2%嚴重變質必須換。三是感受剎車性能，踏板行程變長、變軟，剎車力度下降，或有抖動、異響，可能要檢查更換。四是參考車輛使用手冊和保養周期，通常 2 - 3 年或 4 - 6 萬公里，但要結合使用情況和駕駛環境確定。比如 YW-791 剎車油檢測儀根據電導率變化測水份，通過液晶屏顯示，小于 0.1%純度極高，小于 1%狀態良好，小于 2.5%狀態尚可，大于 3%-4%要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）