玻璃水加到防凍液了嗎

玻璃水加到防凍液里是一個比較常見但需要重視的問題。

如果及時發現，解決辦法很簡單，把被污染的防凍液全部抽出，再用清水多清洗幾遍，最后加入新的防凍液就行。

要是沒發現，玻璃水已進入防凍液管路系統并循環到散熱器內部，那得把車拖去 4S 店或專業維修廠，讓他們對冷卻系統徹底清洗并更換防凍液。

玻璃水加到防凍液里危害不小，會降低防凍液的冰點和沸點，長期不處理會影響散熱。而且玻璃水有腐蝕性，嚴重的能腐蝕冷卻系統，導致發動機損壞。

要避免加錯，得了解它們的區別。玻璃水主要起清潔作用，很多車子的玻璃水蓋子是藍色的，有玻璃水圖標。防凍液主要給發動機冷卻，防止高溫開鍋和寒冷地區停車結冰，蓋子可能寫著冷卻液，顏色不一定有區分。

像豐田的玻璃水在前面右前角，不少車的玻璃水是藍色蓋子，即使顏色沒區分也有圖標。防凍液有的沒顏色區分但寫了冷卻液，蓋子可能是黑色。

從成分看，玻璃水和冷卻液有相似之處，基本都有醇類物質、水、染料和少量添加劑，常用的都用乙二醇水溶液配制。

少量混加問題不大，因為兩者成分相似，就像七喜里摻了點雪碧。但醇和水比例不同，冷卻液乙二醇含量一般 60%以下，大部分是軟水，玻璃水則水多醇少。

少量混加影響不大，因為以前車輛發動機冷卻液就是水，多一點水也能起到冷卻作用。但要是整瓶倒進去，只能放掉重新換，否則上路后發動機冷卻失效易損壞發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）