汽車電機是什么？

汽車電機是用于驅動汽車發動機、輔助設備或電動車輛的電動機，是汽車動力系統的重要部分，能將電能轉化為機械能來提供動力。

汽車起動機、發電機、怠速電機、玻璃水噴水電機、雨刮器電機等都屬于汽車電機。

電機是常見的機械裝置，而汽車電機主要作為電動汽車的動力源，隨著環保意識增強和資源情況變化，其應用越來越廣泛。

電動汽車電機性能要求高，比如高電壓、高轉速、質量輕、體積小、啟動轉矩大、調速范圍廣等，使用頻率高所以要做好電刷檢查等日常維護。

汽車電機有多種類型。直流電機讓汽車電池的直流電通過刷子給轉子繞組供電，電機軸轉動會使轉子電磁鐵極性反轉，外殼有永磁體，優點是成本低、可靠、易控制，改變電壓和電流能調速度和扭矩。

無刷直流電機把永磁體放轉子，電磁鐵放定子，用外部控制器切換勵磁繞組產生旋轉磁場，優點是壽命長、效率高、維護成本低，缺點是初始成本高、控制器復雜、有轉矩脈動。它在小型汽車市場受歡迎，用于一些輔助汽車應用。

永磁直流電機物理上和其他電機相似，轉子有永磁體，定子有勵磁繞組。PMSM 用正弦交流電運作，沒扭矩波動，更高效，優點是功率密度和啟動扭矩強，缺點是不高速供電時有反電動勢，會導致電機退磁，在汽車動力轉向和制動系統中有作用，是很多電動汽車和混合動力汽車的電機設計首選。

目前新能源汽車電機主要有永磁同步電機、交流異步電機和開關磁阻電機。交流異步電機成本低、結構簡單，用于歐美系品牌，存在調速范圍小等問題，要高性能調速器；永磁同步電機效率高等，常用于日系品牌和特斯拉 Model 3，受資源限制成本高；開關磁阻電機結構簡單成本低，但轉矩波動和噪音大，應用受限，商用車用得多。

交流異步電機優點是結構簡單等，不足是能耗高、調速性差等；永磁同步電機優點是轉矩和效率大等，缺點是高速控制復雜等；開關磁阻電機優點是出力大等，缺點是噪聲和轉矩脈動大等。

直流電機在定子主磁極繞勵磁線圈通直流電產生磁場，轉子電樞繞組通直流電輸出電磁轉矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）