柴油機啟動不起來是什么原因

柴油機啟動不起來的原因有不少。

一是蓄電池存電量不足，這就沒法帶動啟動機正常運轉。

二是燃油方面的問題，像燃油箱沒油、管路不通、輸油泵不工作、燃油供給系統有空氣或水分太多、濾清器或管路堵塞、噴油泵柱塞磨損或彈簧折斷等都會影響。

三是進氣管堵塞，空濾器積塵多或受潮也不行。

四是環境溫度太低，沒做好預熱工作。

五是配氣方面，比如進排氣門漏氣、配氣相位失準、相關齒輪記號刻錯、氣門間隙不對、氣門推桿出問題、凸輪軸磨損等。

六是起動機故障，像啟動繼電器線路異常、不吸合、內部有其他故障。

還有就是燃油中有雜質、氣溫過低、柴油箱開關沒開或箱內沒油、油路密封不好有空氣阻礙供油、起動機轉速低、噴油泵連接和噴油正時不對、低壓油路堵塞、噴油泵彈簧或出油閥有問題、氣缸壓縮壓力不足、蓄電池電量不夠或導線連接不緊、柴油機本身存在故障等。

那遇到柴油機啟動不起來該咋解決呢？

要是蓄電池存電量不足，就給蓄電池充電或換新的。

燃油問題的話，得檢查油箱、管路、油泵、濾清器等，有堵塞就清理，有損壞就更換。

進氣管和空濾器有問題就清理或更換。

環境溫度低就做好預熱。

配氣有毛病就調整或修理相關部件。

起動機故障就檢修或更換。

把燃油中的雜質清理掉，保證合適的氣溫。

保證柴油箱開關打開且有油，處理好油路密封。

提高起動機轉速，校正噴油泵連接和噴油正時。

疏通低壓油路，修理或更換噴油泵彈簧和出油閥。

檢查氣缸壓縮壓力，不足的話進行維修。

保證蓄電池電量充足且導線連接牢固。

要是柴油機本身有故障，就得找專業人員仔細檢修啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）