發動機為何會冒白煙

發動機冒白煙的原因和解決辦法有不少。

要是在冬季，氣溫低，廢氣遇低溫凝結成水蒸氣，出現大量霧狀白煙，熱車就行。

氣溫正常時，活塞壞了、缸套破損會燃燒機油冒白煙。

排氣管排出乳白色油霧，可能是燃油汽化不良，冬季啟動常見，溫度升高會消失。

發動機溫度低，部分柴油沒燃燒成油蒸汽從排氣管排出冒白煙。

供油系里有水，燃油或燃燒室有水分，水在氣缸被加熱成水蒸氣從排氣管排出形成白煙。

噴油時間過遲、供油提前角過小，燃燒不完全，得去維修點處理。

氣缸套輕微漏水、燃油含水分，油面升高，機油進燃燒室燃燒會冒煙，要重新換油。

低溫啟動冒白煙，溫度升高消失，正常，別擔心。

空燃比失調、氣缸壓力下降，噴油時間早，冒煙限制器失效，混合氣過濃，燃燒不完全，去 4s 店處理。

排汽制動系統失常，可能排氣堵塞、積碳多，去修理店解決。

發動機燒機油，可能排氣堵塞、積碳多，要檢查發動機，找專業機構處理。

發動機溫度過高會冒煙，得立刻停車降溫再用。

水箱有問題，防凍液泄漏，溫度高會冒煙，要補漏加防凍液。

手動擋汽車加大油門，離合器片摩擦大，發動機冒煙，可換離合片。

曲軸箱通風閥膜片損壞，大量廢氣進燃燒室，冒白煙，去 4s 店修。

氣缸缸墊磨損有間隙，散熱系統水進燃燒室，受熱生成水蒸氣從排氣管排出，買新缸墊換上。

柴油發動機故障可能冒白煙，柴油含水量高，用品質好的油和有效的油水分離器，啟動前檢查并排水。

噴油器故障，用逐缸斷缸法確定并更換。

個別氣缸不燃燒，也用逐缸斷缸法排查原因。

冷卻液進氣缸，可能缸套有裂紋或缸墊損壞，可檢查機油判斷，確認后維修，換缸套或缸墊。

燃油油品差、油水分離器不正常，燃油水分多。

氣缸套或氣缸墊故障，冷卻液進氣缸產生水蒸氣。

噴油嘴故障不工作，油沒燃燒變蒸汽排出。

供油正時調節過小，燃燒速度慢、時間長冒白煙。

發動機冒白煙不是拉缸，拉缸氣缸內壁有明顯刮痕，冒白煙沒這情況。

有些柴油機啟動冒白煙，溫度高冒黑煙，是氣缸壓力不足，燃油不能充分燃燒。

氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進氣缸，排氣形成水霧或水蒸氣。

噴油器霧化不良，噴油壓力低，有滴油現象。

燃油中水分高，燃油品質低或油水分離器故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）