英朗的發動機是幾缸

英朗有三缸版車型和四缸版車型。

三缸版使用的是 1.3 升渦輪增壓發動機，最大功率 120kw，最大扭矩 230 牛米，能在 5500 轉每分鐘輸出最大功率，在 1800 到 4400 轉每分鐘輸出最大扭矩。它搭載 48v 輕混動系統和多點電噴技術，用了鋁合金缸蓋缸體，匹配 6at 變速箱。

四缸版搭載 1.5 升自然吸氣發動機，最大功率 83kw，最大扭矩 141 牛米，在 6000 轉每分鐘輸出最大功率，在 4400 轉每分鐘輸出最大扭矩。搭載 dvvt 技術和多點電噴技術，用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，也匹配 6at 變速箱。

英朗是 A 級車，軸距 2640 毫米，長寬高分別是 4609 毫米、1798 毫米、1464 毫米。前懸架用麥弗遜獨立懸架，后懸架用多連桿獨立懸架，能提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性。

英朗在短時間內深受市場認可，五年累積銷量突破 150 萬。它不斷優化升級，像外觀造型酷似“小君越”，更換后獨立懸架，全系標配 LED 日間行車燈，還有更有勁更省油的 1.3T 動力總成等。英朗不搞新老同堂策略，充分考慮消費者需求升級調整。

在動力選擇上，四缸和三缸除了動力，配置一樣售價相同，從銷量看，四缸更受歡迎。比如 1.5L 四缸的低配版，官方售價 11.99 萬，配置較簡單，但有高達 4 到 5 萬元終端優惠。英朗做工大部分地方保持別克嚴絲合縫水準，內飾設計有別克高水準，雖用料一般但氛圍不廉價，只是組合儀表可能有遮擋顯示的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）