汽車怠速為什么抖動

汽車怠速抖動的原因有很多。

發動機積碳嚴重是常見原因之一，積碳會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比失調，從而出現怠速抖動。

發動機部件老化，比如懸置出現問題，濾震效果降低，在發動機負荷變化時，如踩剎車掛 D 檔、開空調、開大燈等，會造成怠速時車身抖動。

點火系統有問題也會導致怠速抖動，像某個缸不點火或點火弱，火花塞電機燒蝕損壞、間隙過大，點火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點火時間不正確，都會引起爆震、發動機無力，導致發動機運行不穩、抖動。

油壓不穩同樣是因素之一，機油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標等，都會造成油壓不穩。

空濾故障，堵塞或含水量多，會使發動機進氣量減小或改變，混合氣過濃或過稀，導致怠速抖動。

進氣歧管墊呲了或者有裂紋，空氣進入發動機過多或過少，混合氣過稀或過濃，怠速會發抖。

節氣門故障常見，容易有積碳影響空氣進入氣缸，或者怠速時節氣門軸發卡，導致混合氣過稀而怠速發抖。

電路故障方面，火花塞工作不好，點火線圈和高壓線故障，都會導致燃油燃燒不完全，引起怠速發抖。

點火不正時，正時皮帶或鏈條長時間工作磨損，造成點火時間變遲，會導致發動機怠速發抖。

機械故障，如發動機進氣門間隙縮小、氣門關閉不嚴、缸套活塞及環磨損過多，導致進氣量不足、缸壓不足，發動機怠速抖動。

噴油器故障，噴油不成霧化狀，混合氣過濃，怠速肯定發抖。

解決辦法如下：

原地怠速車身抖動，更換發動機機腳膠。

低速高檔急加速時車身抖動，檢查火花塞。

開空調時剎車抖動，更換電子風扇。

高速踩剎車方向盤抖動，更換前輪剎車盤。

高速踩剎車制動踏板抖動，更換后輪剎車盤。

跑高速時方向盤抖動，兩前輪做動平衡。

空濾灰塵少可用高壓氣體吹拍后使用，含水量多最好更換，建議定期更換空濾。

進氣歧管有問題可更換進氣歧管墊。

節氣門臟了清洗，壞了直接更換，建議 2 萬公里左右清洗一次。

電路故障重點檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，有問題及時處理。

點火不正時如果是正時皮帶問題應及時更換。

機械故障需要送修。

噴油器故障可清洗汽油油路、使用好油品的汽油，換新的汽油濾清器或汽油泵。

發動機的機爪墊老化直接換新的發動機腳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）