帕薩特燒機油怎么辦

帕薩特燒機油是個讓人頭疼的問題，不過別慌，咱們有辦法應對。

燒機油會帶來一系列不良后果，像氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標，嚴重的還會讓發動機報廢。

燒機油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛跑了一定公里數后的現象，非正常磨損是產品質量或使用不當造成的早期磨損。

輕微燒機油這樣解決：一是選質量好的機油，劣質或粘度不對的機油會加重磨損，合適的機油能緩解燒機油。二是保證機油濾清器質量，它能去除機油雜質保護發動機，質量差或堵塞會磨損發動機。

判斷車輛燒機油，可以看排氣管黑不黑，早上冷車啟動冒不冒藍煙，急加速或猛踩油門冒不冒藍煙，機油噴射口冒不冒藍煙。每 5000 公里消耗 1 升機油一般正常，超了就得注意。

氣缸密封性差是燒機油主因，像活塞與缸壁間隙大、活塞環安裝不當或密封差。要經常檢查油表，定期換機油和機濾，換正品零配件，選原廠機油。

嚴重燒機油得讓專業維修人員檢測，可能要拆發動機大修。但輕微的不用大修，用合適機油和機濾能減少燒機油。

還有這些辦法：廢氣閥常損壞，7 到 10 萬公里易老化抽機油，可用負壓表測負壓值判斷，壞了會導致發動機混合氣過稀、多缸失火，換新閥能解決。

渦輪增壓器方面，換機油周期長、機油品質差會過早老化。檢查中冷管有無大量機油，節氣門有無機油吸入，會導致冷啟動熄火，油封間隙大就換渦輪。

常見的是活塞環堵塞導致燒機油，會有活塞頂部積碳，火花塞也會受影響。要是初期不重視，會磨損活塞裙襯，就得大修，還可能拉傷缸壁和缸筒失圓。

一定要測缸壓，每個缸都要查，排除問題后，大多是活塞環堵塞，疏通就能解決，在汽油箱和機油箱加 PNF 技術修復劑，多行駛就行。

總之，解決帕薩特燒機油問題，先檢查配件，沒故障就用修復劑，能不大修就不大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）