發動機的構成有哪些

發動機是汽車的核心部件，其構成較為復雜。

發動機主要由兩大機構和五大系統組成。

首先是曲柄連桿機構，它包括連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。這個機構的作用是將活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，從而輸出動力。

其次是配氣機構，涵蓋進氣門、排氣門、挺柱、推桿、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪等。它的功能是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時排出廢氣。

五大系統之一的冷卻系，一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機通常采用水冷卻方式，其作用是將受熱零件吸收的熱量散發出去，確保發動機在適宜溫度下工作。

潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等構成，負責向相對運動的零件表面輸送清潔潤滑油，減小摩擦阻力，減輕機件磨損，同時對零件進行清洗和冷卻。

燃料供給系，汽油機的包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等；柴油機的包含噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。其功用是配制出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出。

點火系包括火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。在汽油機中，點火系的作用至關重要。

最后是啟動系，包含起動機、蓄電池等，用于啟動發動機。

總之，發動機的每一個構成部分都發揮著重要作用，共同保證發動機的正常運轉和汽車的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）