燃油系統為何會過濃

燃油系統過濃一般有以下幾個原因。

一是燃油混合比高，像噴油器輕微泄漏，水溫傳感器失效，還有空氣流量計和氧傳感器可能出故障，這都會導致燃油混合比不正常。

二是缸壓不足，發動機壓縮比太小，一聽發動機性能就能察覺，或者測量氣缸壓力來確定，像活塞、活塞環、氣缸、氣門等機械問題也可能造成缸壓不足。

三是高壓弱火，火花塞積碳、間隙小、性能差，甚至有漏電起火的情況。

解決燃油系統過濃問題，可以這樣做。請專業技術人員配合解碼器，了解發動機正常運轉時各傳感器的數據流量，重點關注氧傳感器、水溫傳感器、節氣門位置傳感器、進氣壓力或空氣流量計的數據，通過數據顯示確定故障方向。

檢查節氣門、進氣管、氣門、噴油嘴有無積碳，有的話清理干凈。

查看點火系統工作是否正常，點火線圈或氣缸管路是否老化導致漏電。

還要檢查汽油壓力是否正常，噴油器是否有泄漏。

另外，平時要注意車子的保養，定期更換機油、空氣濾清器、汽油濾清器等。

要是自己處理不了，就把車開到專業的汽車維修店，讓師傅用專業設備和技術來解決。

總之，燃油系統過濃不是小問題，發現了要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）