汽車水溫過高怎么辦

汽車水溫過高的情況是比較常見的，如果遇到這種問題，不要慌張，咱們可以這么辦。

首先，要立即減速把車安全停靠在路旁，不要著急關閉發動機。接著，打開雙閃，在車后放置三角警示牌。

如果開鍋了，保持怠速運轉來設法降溫，千萬別潑冷水澆發動機。戴上手套，在水箱蓋上加濕布，擰開小縫排出水蒸氣，等壓力降下來后再補充涼水或防凍液。

要是水箱漏水，漏水口大就用尖嘴鉗夾扁銅管，漏水不厲害可以用臨時物品堵漏，或者把散熱器內水放干擦干后用松香堵塞。進、出水軟管破裂不大時用涂肥皂的布包扎，破裂大就切斷中間套管并用鐵絲捆緊。

風扇皮帶斷裂的話，可用鐵絲串聯扎好，或者采用開開停停的辦法把車開走。節溫器有故障要及時更換新品，不能更換就臨時拆除。氣門間隙調整螺桿滑扣，可以加裝墊片或螺母調好氣門間隙。曲軸箱被擊破破洞小時用錫焊補，破洞大就用木塞堵住加固。曲軸箱缺機油，暫時加植物油代替，回廠后徹底清洗檢查并換機油。

自己檢查時，可以用手觸摸上下水管溫度來確定故障。打開發動機蓋，看看輔助水箱中冷卻液是不是過低，低了就添加冷卻液或清水應急，但熱車時不能打開水箱蓋。

要是水量足夠，就查看水箱后面的風扇，檢查風扇電機和保險絲。水箱表面有雜物影響散熱就清理干凈，老舊車型水溫偏高可能是水箱及發動機內部水垢沉積，得專業清理。

要是離維修站近，就撥打救援把車輛拖進維修站處理。離維修站遠，應急處理要等水溫冷卻后，目測冷卻液是否足夠，不足就檢查外圍是否泄露，能添加純凈水觀察下降速度，泄露嚴重就得請求救援。若冷卻液足夠且無泄露，可能是電動水泵故障，檢查保險絲，這種情況還是進維修站檢查比較好。

還有，要記得定時更換冷卻液，入夏前更換有助于散熱和提升空調效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）