汽車的傳感器是什么

汽車的傳感器就像是汽車的“感覺器官”，能把各種信息轉化為電信號傳給電控單元，實現對汽車的控制。

它主要有模擬信號和數字信號兩種輸出形式，數字信號能直接輸入電控單元，模擬信號得先經 A/D 轉換器轉換。

汽車傳感器按作用能分好多類，像測量溫度的，比如進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器；測壓力的，像進氣壓力傳感器；測流量的，比如空氣流量傳感器；測位置的，比如節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器；測氣體濃度的，比如氧傳感器；測速度的，像發動機轉速傳感器；還有測光亮度、干濕度、距離等的。

常見的傳感器有進氣壓力傳感器，能根據發動機負荷測進氣歧管內絕對壓力，轉換成電信號和轉速信號給計算機決定噴油量。節氣門位置傳感器在節氣門上，通過杠桿與節氣門聯動，反映發動機不同工況。曲軸位置傳感器檢測上止點、轉角和轉速信號給計算機決定點火時刻。

隨著汽車發展，傳感器越來越多。比如排氣系統中的氧傳感器監測廢氣氧含量調整排放控制和燃油效率。發動機轉速傳感器測轉速保證高效運轉。歧管壓力傳感器檢查進氣壓力變化提供燃油和火花組合。空氣質量流量傳感器測進氣體積和密度。燃油溫度傳感器監控燃油溫度調整燃油流量。進氣溫度傳感器幫助調節廢氣再循環。防抱死制動系統傳感器防止制動器抱死。胎壓傳感器監測輪胎氣壓。先進駕駛輔助系統靠車上各種傳感器收集環境數據處理，讓駕駛者察覺危險。

汽車傳感器分提升單車信息化的傳統微機電傳感器和支持無人駕駛的智能傳感器。傳統傳感器按功能分壓力、位置等 8 類，用于動力、車身、底盤系統。環境感知主流傳感器有激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達和攝像頭。汽車微感官 MEMS 傳感器是新型的。

傳感器在汽車里作用很大，能監測很多參數，像速度、轉向、油量等，還能精準計算，控制和處理汽車。能提高車輛性能、安全性，實現智能化控制，降低能耗和污染，推動技術發展創新。比如光學傳感器控制照明，氫氣傳感器檢測氫氣燃料，自適應巡航系統利用雷達和攝像頭巡航，智能停車系統用超聲波傳感器泊車，輪速傳感器控制剎車和監測速度，氧氣傳感器監測排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）