獨(dú)立懸架有哪些種類？

獨(dú)立懸架的種類有不少，咱一個(gè)個(gè)來說。

先說麥弗遜懸架，這是用得特廣泛的一種，由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。車輪只能沿主銷上下跳，不能左右動(dòng)，舒適性和穩(wěn)定性不錯(cuò)。

雙叉臂懸架呢，主要由兩個(gè)三點(diǎn)式桿件加一個(gè)兩點(diǎn)式桿件構(gòu)成，兩個(gè)橫臂能吸橫向的力，支柱擔(dān)車身重，車輪在汽車橫向平面內(nèi)擺動(dòng)，輪胎能自適應(yīng)路面，適合運(yùn)動(dòng)型車。

多連桿懸架，包括前懸架和后懸架系統(tǒng)，像前懸架一般是 3 連桿或 4 連桿式，后懸架通常是 4 連桿或 5 連桿式。它主要由上支臂、下支臂、拉桿等組成，車輪能垂直于車身上下運(yùn)動(dòng)，操控性能好。

雙橫臂懸架，有兩根橫臂，橫向剛度大，有的上下臂不能縱向?qū)虻昧砑永瓧U，性能在麥弗遜和雙叉臂之間。

雙球節(jié)懸架，是把麥弗遜懸架的一個(gè) L 型控制臂分成兩個(gè)連桿，與喇叭兩個(gè)連接點(diǎn)，操控性好。

鋼板彈簧橫置型獨(dú)立懸架，用鋼板彈簧橫置實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，縱向剛性大。

扭力桿式獨(dú)立懸架，常見于一些 SUV 車型，像早期的陸地巡洋艦，能提高越野性能。

三連桿式獨(dú)立懸架，也叫中央桿式獨(dú)立懸架，連桿直布置。

不同的獨(dú)立懸架給不同車型帶來不同性能和駕駛體驗(yàn)，選的時(shí)候得按車型特點(diǎn)和使用需求來，才能有更好效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）