剎車為什么會抱死

剎車為什么會抱死？原因有很多。

比如沒安裝 ABS 系統，急剎車時就容易輪抱死。剎車分泵不回位，制動主缸皮碗卡滯不回位，還有主缸皮碗和主缸內徑配合有問題，以及制動器活塞不回位或回位不良，這些都會導致剎車抱死。

另外，車輪放置靜態抱死、真空助力泵故障、整車氣壓不足、各氣閥堵塞、剎車分泵漏氣、制動蹄銷銹蝕，還有制動力太強、輪胎抓地力不足、制動盤剛度不足、后制動器內部配合不良、剎車片設計不均衡等也可能引發剎車抱死。

那遇到剎車抱死怎么辦？對于剎車分泵不回位內部銹蝕的，可以用砂紙打磨后涂抹黃油來修復，如果分泵本身故障就直接更換。要清洗整個制動系統，更換制動主缸皮碗。對車輪靜態抱死，可噴灑除銹劑或用砂紙打磨處理。真空助力泵故障的話，檢查密封圈有無磨損及彈性，磨損了就換新密封圈。制動力太強可以加裝防抱死裝置。碰上剎車抱死，還能掛入一擋或倒擋，利用汽車動力慢慢解除剎車壓力。

而且要記得定期檢查和維護車輛的制動系統。如今汽車工程師采用了 ABS 防抱死技術，緊急急踩剎車后，車輪不會停止轉動，能保證車輛不失控，輪胎也不會因滑動摩擦爆胎。ECU 能控制 ABS 作動器調整每個車輪的剎車液壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）