新車需要拉高速嗎

新車不需要刻意拉高速，現在汽車工藝不斷提升，廠家說明書通常也沒要求。正常磨合就行。

汽車設計有關轉速和功率負荷范圍，一直低轉速運行會導致性能不平衡。發動機常用轉速 1000 - 2000 轉，偶爾在高轉速運行對發動機壽命有好處。比如 CVT 車型將轉速控制在 3000 - 5000 轉，手自一體和手動擋車型每檔踩 3000 - 5000 轉，讓活塞和齒輪嘗試高速工作狀態。

有網友親身實踐，偶爾高速路跑 100 公里左右，感覺車子油耗有改善，原因一是司機駕駛習慣速度上去，二是車輛高速性能改善，整體性能平衡，但油耗變化很小。刻意拉高速沒必要，經常高轉速對發動機傷害大。

新車在合理高轉速、車速范圍偶爾運行一下對車輛整體性能有好處。新車磨合是漸進過程，500 公里內速度 70 - 80km/h 以下，轉速不超 2200rpm；500 - 1000 公里內，最高速度 90 - 100km/h，轉速 2500rpm 以下；1000 - 1500 公里內，速度可提至 120km/h，轉速不超 3000rpm。市區道路磨合效果好，注意動作輕柔，轉速受控。

新車磨合時不要急加速、急剎車，避免載重過高。新車拉高速分兩種，首保前拉高速跑 90 碼左右，半小時就行，然后去保養換機油排碎屑。首保后再拉高速可跑 120 碼。拉高速注意事項：新手滿實習期且有老手指導；可低擋高轉速，但時間別長；緩慢柔和加油門；別開到極速，遵守交規；加滿油。

現在車子沒那么嬌貴，但新車磨合有禁忌，比如 300 公里內別緊急制動，1000 公里內別負荷過重，別跑長途，磨合期內有限速。一般 5000 公里后拉高速好，行駛 5000 公里發動機內部形成油膜能更好保護發動機，跑五六十公里磨合效果好。新車磨合期避免時速 90 公里以上高速行駛，5000 公里左右可讓發動機短時間運轉 4000 轉以上減少積碳、提高性能。新車磨合期內沒必要拉高速，要拉最好等磨合期后。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）