水箱空氣排除方法是什么

水箱空氣排除方法有多種。

第一種，車輛預熱 5 到 10 分鐘，等冷卻風扇轉后冷卻液下降，再將冷卻液加滿并蓋上水箱蓋。

第二種，冷車時打開發動機艙，查看冷卻液是否充足，有無管道裂縫泄漏，重點檢查五通管。然后放出舊防凍液，用清水清洗液體通道，直至流出干凈水。接著從水箱水管加入新防凍液，另一桶加防凍液罐，快滿為止，點火 10 分鐘左右，液面下降就再加，使容量在兩個刻度線之間。

第三種，先逆時針卸下水箱蓋，放掉防凍液，用橡膠管連接自來水管插入水箱加水口，發動機怠速 3 到 5 分鐘，直到放出清水。從加水口加滿防凍液，到上限但不超上限，啟動發動機，怠速運轉 8 分鐘左右，擰開水箱蓋排出部分空氣，液面降低就再加滿。

第四種，保持發動機運轉，水箱頂部排水管會在水溫高、冷卻水膨脹時自動排出氣體。

第五種，打開水箱蓋，讓空氣自然逸出，適用于小型水箱或氣體量少的情況。還可以將水箱倒過來，慢慢倒出水，排出空氣，但速度要適中，避免損壞水箱。使用水泵抽水也能排出氣體，適用于大型水箱或需快速排氣的情況。另外，導入外部干燥氣體能迅速替換水箱空氣，但操作前要確保水箱與電源斷開，注意安全。

總之，發動機水箱排空氣時要在冷態下進行，加足水后等回水管流水不斷再擰水壺蓋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）