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汽車冷卻液加多了有什么影響

2024-12-15 16:57:32 作者:資訊小編

汽車冷卻液加多了是會產生一些影響的。

冷卻液加到膨脹水箱的 min 刻度與 max 刻度之間才最合適,如果加多了,像那種有副水箱圓球型泄壓裝置的,加超過上限一點問題不大,但要是加多把副水箱都加滿了,當冷卻系統受熱膨脹,液體就可能會噴出。

而且冷卻液加多了,可能會導致壓力過大,影響整個冷卻系統的正常運行。

那萬一加多了該咋辦呢?如果只是超過上限一點點,一般沒啥大問題。但要是加多太多,就得想辦法抽出一些來。可別覺得這是個小問題就不管不顧,長期這樣對車可不好。

咱們得知道,汽車發動機是水冷的,靠冷卻液在內部循環帶走多余熱量,讓發動機保持在合理的工作溫度范圍。發動機有大循環和小循環兩條路徑,剛啟動時小循環能快速升溫,啟動一會后大循環經過散熱水箱散熱。

還有,冷卻液要定期更換,一般 2 到 3 年就得換一次。長時間不換會有雜質,冰點升高沸點降低,就沒法好好給發動機服務啦。更換的時候,得把冷卻系統里舊的冷卻液放干凈,然后再加新的。

加注冷卻液的時候,一定要按照車輛使用說明書來操作,可不能隨心所欲地加。還有,水箱“開鍋”的時候別貿然開蓋,加水別灑在發動機上,人體也別直接接觸防凍液,不同型號的防凍液更不能混合使用。加注在加水口顯示加滿后,要啟動發動機運轉,等發動機溫度升高到節溫器開啟,把水套內的空氣排出去,水面下降了再把水箱加滿。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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