怠速不穩(wěn)是什么意思

怠速不穩(wěn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速表指針上下浮動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還伴有抖動(dòng)。

這可能是由很多原因造成的。

比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)臟了或者噴油嘴有積碳沉積。

還有火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈出故障，讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不好。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不夠或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)了。

油路堵塞會(huì)導(dǎo)致供油不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，一些機(jī)械零件臟污、磨損或者安裝不對(duì)，使得個(gè)別氣缸功率變化，各氣缸功率不平衡。

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，像混合氣燃燒受影響，各氣缸功率難平衡。

怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)電路有故障，怠速控制閥及其回路有問(wèn)題，比如積碳堵塞或卡死，控制電路短路、開(kāi)路或者接地。

進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，像進(jìn)氣歧管或者各種閥泄漏。

節(jié)氣門(mén)積碳多，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行器故障，噴油器堵塞，燃油濾清器堵塞，點(diǎn)火模塊故障，火花塞間隙不對(duì)。

正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速在每分鐘 550 到 800 轉(zhuǎn)之間。

要解決怠速不穩(wěn)，先檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，把泄漏和積碳清理修復(fù)好。

再檢查燃油系統(tǒng)，清理或者更換堵塞的噴油器和濾清器。

然后看點(diǎn)火系統(tǒng)，保證點(diǎn)火模塊正常，火花塞間隙正確。

要是還不行，就檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)，看零件有沒(méi)有磨損和安裝問(wèn)題。

另外，定期保養(yǎng)車，用優(yōu)質(zhì)燃油和機(jī)油，別長(zhǎng)時(shí)間怠速，這樣能減少怠速不穩(wěn)的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）