曲柄連桿機構的作用是什么

曲柄連桿機構的作用是將燃料燃燒時產生的熱能轉化為機械能，把活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動，持續輸出動力以驅動汽車車輪轉動。

具體來說，在做功行程中，燃料燃燒使活塞在氣缸內直線運動，通過連桿轉化為曲軸的旋轉運動，對外輸出動力；而在進氣、壓縮和排氣行程中，依靠慣性作用，又把曲軸的旋轉運動轉變成活塞的往復直線運動。

它的作用還體現在提供燃燒場所，把燃料燃燒后產生的氣體在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩。例如在做功行程活塞承受燃燒氣體產生的膨脹壓力，通過連桿使活塞的直線運動變為曲軸的旋轉運動，向外輸出動力。

依靠曲軸和飛輪的旋轉慣性，經連桿帶動活塞上下運動，完成排氣、進氣、壓縮等輔助行程，為下一次做功做好準備。

曲柄連桿機構主要由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三大部分組成。機體組是發動機的骨架，包括氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊和油底殼等，為各機構和系統提供安裝基礎。

活塞連桿組由活塞、活塞環、活塞銷和連桿等組成。活塞在氣缸內往復運動，傳遞燃燒產生的高溫高壓氣體壓力；活塞環用于密封和刮油；活塞銷連接活塞和連桿。連桿則把活塞的往復運動傳遞給曲軸。

曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪和扭振減振器組成，曲軸把連桿的上下運動變成圓周運動，帶動其他機構工作，飛輪儲存發動機做功沖程的部分能量，使曲軸勻速轉動。

總之，曲柄連桿機構是發動機借以產生并傳遞動力的重要機構，了解它對于掌握汽車發動機原理和維護至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）