機(jī)油乳化是由于什么原因引起的

機(jī)油乳化是指機(jī)油變成乳白色、乳黃色，呈酸奶狀，上層可能還有泡沫。

主要原因有以下這些：

一是機(jī)油進(jìn)水。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口蓋子密封不好，也可能是缸體或缸墊有裂紋，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)接觸機(jī)油。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢。混動(dòng)車型靠電起步，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，容易出現(xiàn)機(jī)油內(nèi)水汽無(wú)法蒸發(fā)造成乳化。寒冷季節(jié)，外部溫度低，也易有此問(wèn)題。

三是長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油，機(jī)油變質(zhì)。極端環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間行車，駕駛員不正確駕駛習(xí)慣也可能導(dǎo)致。

四是機(jī)油本身品質(zhì)差，含水分，未達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。汽車長(zhǎng)期在低溫、高濕惡劣環(huán)境使用，以及冷車啟動(dòng)、保養(yǎng)、修理等操作不當(dāng)也會(huì)引起。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)行，比如走走停停、長(zhǎng)時(shí)間怠速，噴入氣缸燃油未完全燃燒，汽油流入曲軸箱與機(jī)油混合。

六是油散熱器內(nèi)部腐蝕，油道和水道連通，防凍液和機(jī)油混合。

七是氣缸蓋密封墊損壞。

如果機(jī)油乳化了，要將乳化的機(jī)油全部放出，更換新機(jī)油。使用一段時(shí)間后仍乳化，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油乳化會(huì)使?jié)櫥阅車?yán)重下降，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至導(dǎo)致拉缸。

所以，發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化一定要盡快處理，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷。平時(shí)保養(yǎng)要定期更換機(jī)油，換完機(jī)油將機(jī)油尺插好、機(jī)油加注口蓋子擰緊，建議選擇全合成機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）