怎樣判斷汽車空調(diào)缺冷媒

汽車空調(diào)缺冷媒是比較常見的問題，判斷方法主要有以下幾種。

首先，正常開啟空調(diào)一段時間，吹在身上的風感覺很涼爽，能快速達到設(shè)定溫度，室外壓縮機像冰箱一樣能停一會兒是正常的，否則可能缺冷媒。

其次，用溫度計測室內(nèi)機進出口溫差，相差 8 度以上正常，溫差越大越好，能達 15 度左右，小于 8 度可能缺冷媒。

再者，開機十分鐘后打開室內(nèi)機面板，蒸發(fā)器銅管被鋁片覆蓋的部分有均勻冷凝水正常，濕度大時多，少或沒有可能缺冷媒。

還有，檢查室內(nèi)機管接頭和室外機閥門有無明顯漏油跡象，有則可能機器漏油，因為油和氟互溶，漏油會漏氟，漏氟會漏油。

另外，空調(diào)連續(xù)運行時，玻璃孔內(nèi)出現(xiàn)氣泡，表明冷媒供應(yīng)不足，需要補充。

汽車空調(diào)缺少冷媒會有一些明顯癥狀。比如空調(diào)制冷效果不好，這是最直觀的表現(xiàn)。室內(nèi)機若有結(jié)冰現(xiàn)象，且風聲大，或者室外機小銅管結(jié)霜，也是缺冷媒的表現(xiàn)。

通過玻璃觀察孔也能判斷，空調(diào)運行時玻璃孔內(nèi)無氣泡，停止時有短暫氣泡說明不缺冷媒；連續(xù)運行時有氣泡說明冷媒不足需添加；連續(xù)運行時無氣泡，停止時也無短暫氣泡則冷媒量太多需排放。

大部分情況下，3 - 5 年基本不用給車加冷媒，但有時制冷效果不好就要添加。汽車冷媒在空調(diào)系統(tǒng)中通過物理變化，如高壓液化、低壓汽化來吸熱和散熱，確保車內(nèi)適宜溫度。冷媒不足會影響空調(diào)正常運行，影響駕駛體驗，所以要及時判斷和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）