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發動機油壓不足的原因有哪些

2024-12-16 12:00:03 作者:整理于互聯網

發動機油壓不足的原因不少。

比如發動機油泵磨損,限壓閥磨損或有異物,油泵到缸體的連接管破裂、墊子損壞,油濾芯座的限壓閥損壞,油濾芯堵塞,大小瓦、凸輪軸瓦、正時齒輪套間隙太大。

還有機油泵到缸體的連接管破損、墊片破裂損壞致漏油,機油存儲量過少。

機油感應塞、壓力表或電路故障也會這樣。

機油行駛過久臟或粘稠,零部件磨損超標像曲軸與大小瓦間隙超標、限壓閥等彈簧軟或鋼珠損傷,機油中混入燃油或水分也不行。

機油質量不佳、零件磨損、機油稀薄、機油油量不夠、有雜質堵塞輸油管道、機油過稀、機油壓力感應器壞、油泵故障、發動機油泄漏、油濾器堵塞、發動機主軸磨損嚴重等都會導致。

那解決辦法有很多。

把車頂起來,沿著管路檢查,及時修復更換破損或損壞部件。

給車加適量機油,解決存儲量少的問題,查找并解決滲油、漏油和燒機油問題。

清洗或更換機油泵,換新機油,嚴格按保養標準保養。

進行精細檢查,找出零部件磨損超標的情況。

更換機油感應塞、壓力表或電路故障的部件。

更換機油,找出燃油、水分混入的原因并排除。

更換質量好的機油。

進行精密檢查,更換磨損嚴重的零部件。

更換機油或者檢修冷卻系統。

適當補充同款機油。

更換粘度更高的機油。

到專業維修機構維修機油壓力感應器。

定期進行維護和保養,定期更換機油,5000 公里至 1 萬公里換一次并及時換油濾器,定期檢查發動機是否漏油并及時修復,注意合理駕駛習慣,避免突然加減速和長時間怠速,定期檢查油泵工作情況,發現故障及時更換。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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