正時鏈條需要多久更換一次

正時鏈條一般需要每隔 8 到 10 萬公里更換一次。

很多廠家宣傳正時鏈條無需更換，這是錯誤的。隨著使用里程增加，正時鏈條會磨損，其導板是塑料的，也會磨損甚至斷裂，所以要定期更換。

更換正時鏈條比較麻煩，建議去專業的 4S 店，別去路邊小修理廠。

汽車發動機有正時，若正時亂了會影響正常工作，甚至無法啟動。大部分汽車用雙頂置凸輪軸發動機，有兩根凸輪軸分別控制進氣門和排氣門，配氣機構通過正時鏈條驅動。

發動機工作有進氣、壓縮、做功和排氣循環，每個循環占 180 度曲軸轉角，傳動比是配氣正時。正時鏈條本身不會拉長，變長多因軸銷磨損致間隙變大。

更換正時鏈條，要先拆卸氣門室蓋，取下外殼，將曲軸轉到 1 缸上止點并擰緊固定螺釘，轉動進排氣凸輪軸讓后端凹槽平衡對齊，拆下舊鏈裝新鏈，安裝曲軸位置傳感器時確保無間隙，避免報故障碼。

正時鏈條作用大，能驅動配氣機構，保證進氣門和排氣門適時開閉，讓發動機氣缸正常吸氣排氣，確保運轉順暢穩定。當正時鏈條出現生銹或機械故障時要及時更換，不然會造成發動機運轉不良，嚴重時報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）