輪胎磨損不均勻是怎么回事

輪胎磨損不均勻是很常見的問題，原因有多種。

胎壓過高會讓輪胎中間花紋磨損嚴重，導致駕駛舒適性下降和抓地力降低；胎壓過低則使輪胎兩邊花紋磨損厲害，增加摩擦力和油耗。

車輛前架、前束或傾角有問題會造成輪胎左右磨損不一致，得趕緊去汽修店檢查。

前輪外傾角過大，輪胎外緣提前磨損；外傾角過小或沒有，輪胎內緣過早磨損，需做四輪定位恢復輪胎角度。

輪胎充氣量過大，中央部分早期磨損，要測量調整氣壓并按期換位；充氣量不足或長期超負荷行駛，兩邊磨損過大，應測量調整氣壓并限制負荷。

車輪外傾角不對會導致輪胎一邊磨損量過大，要修理或更換相關零件并調整外傾角。

前輪定位調整不當或前懸架系統位置失常、球頭松曠等會讓輪胎胎面出現鋸齒狀磨損，應調整前輪定位，檢查前懸架系統和球頭銷。

輪胎平衡性差會出現斑禿形磨損，不平衡的車輪高速轉動時個別部位受力大、磨損快，伴隨轉向發抖，要及時做車輪平衡。

要避免輪胎磨損不均勻，得定期檢查輪胎胎壓，保持在合適范圍；避免超載，以防輪胎超負荷工作；定期做四輪定位，讓前輪保持正確角度和位置；定期做動平衡，讓輪胎跑得更穩；定期更換輪胎，不讓其因老化而磨損不均勻；避免急剎車和急加速；注意行駛路況，減少輪胎磨損。

當輪胎磨損到磨損痕跡與胎面花紋處于同一水平時，比如轎車輪胎磨痕高度為 1.6mm，卡車輪胎磨痕高度為 2.4mm，就應及時更換，否則抓地性能降低，影響制動效果，存在安全隱患，且排水受影響，下雨天易出現“水漂滑”危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）