車發動機抖動是什么原因引起的

車發動機抖動可能由多種原因引起。

比如發動機底座的橡膠老化或松動，它是連接發動機和車架的橡膠塊，能減少震動和緩沖，老化松動會使發動機震動異常。

發動機缺缸也是常見原因，一個或多個氣缸工作不正常，像汽車排出廢氣氣流斷斷續續，排氣管劇烈抖動，還可能伴有響聲，這多與點火線圈故障有關。

發動機積碳會影響點火能量和進氣效率，出現抖動和加速無力，積碳部位包括氣缸、節氣門、火花塞、進氣等。

燃料系統故障也會導致抖動，添加不合適燃油標號或油箱蓋通氣孔堵塞等，造成供油不足，混合氣過稀。

進氣系統故障也不容忽視，長期不清洗空氣濾清器會堵塞，風量不足，帶渦輪增壓器的車輛，其增壓器故障會在加速時抖動。

冷啟動時，發動機潤滑差，機油粘稠，冷卻液溫度低，混合氣燃燒不充分，會造成抖動，熱啟動后通常會好轉。

還有可能是發動機中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂，電腦接收有偏差，或是機油沒及時跟上，車輛電腦板本身有問題。

缸壓低會影響發動機工作導致抖動，要檢查氣缸壓力，過低可換缸墊或維修氣缸。

積碳和油垢堵塞會影響燃油噴射系統和氣門，要定期保養清理。

噴油嘴堵塞會燃油供應不足引發抖動，要及時清洗。

水溫不正常也不行，要檢查水溫傳感器和冷卻系統。

高壓線斷路會讓火花塞無法正常點火引起抖動，要檢查更換。

機腳膠老化或脫落，發動機抖動會顯著。

發動機缺缸表現為廢氣排放間歇、排氣管抖動和發動機抖動及可能的響聲，通常與點火線圈故障相關。

積碳過多在多處都會影響發動機動力輸出引發抖動和無力。

燃油系統問題如燃油標號不匹配、油箱通氣孔和油管堵塞會導致混合氣過稀和抖動。

進氣系統不暢如空氣濾清器堵塞或渦輪增壓器故障會造成混合氣濃度不當和抖動。

冷啟動時潤滑和機油問題會有機械磨損異響和抖動，升溫后會改善。

發動機點火系統故障像火花塞點火不好、缸線損壞、點火線圈內部故障，排氣管會有“突突”聲。

發動機積碳多在多處會有不同現象，冷車發車慢，啟動后抖動嚴重。

發動機機械故障像機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構問題、燃油壓力不足等會有相應癥狀。

發動機電氣部分控制紊亂會怠速忽高忽低，有時熄火。

燃油品質不行會燃燒不好，加速動力差。

行駛中踩剎車方向盤抖要看剎車片，高速方向盤抖看輪胎動平衡與底盤有無間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）