汽車空調壓縮機怎么修

汽車空調壓縮機出現故障后是可以修理的。

常見的故障類型有壓縮機磨損、漏氣、軸承故障等。

如果是壓縮機磨損，可通過磨削、打磨等方式修復，以恢復其密封性能和壓縮效率，不過修復效果可能有限，不行的話就更換壓縮機。

要是壓縮機漏氣，通常是密封件老化或損壞導致，這時要檢查密封件情況并更換，注意密封件要選合適的，保證質量和匹配性。

軸承損壞會讓壓縮機有異常噪音甚至無法工作，需進行檢查和更換。

如果壓縮機卡住不能轉動，卡鉆原因往往是潤滑不良或沒有潤滑。要是離合器或傳動皮帶打滑，排除它們的故障后仍卡住，那壓縮機可能就沒維修價值了。

壓縮機外部泄漏有漏油和漏氣兩種情況，輕微的只是制冷劑泄漏，嚴重的制冷劑和制冷機油都會漏。如果是氣缸體裂紋導致泄漏，就得更換壓縮機。

壓縮機運轉不良會產生高溫蒸汽，讓冷凍機油燒焦，最終可能導致壓縮機報廢。異常噪音可能是離合器接合時打滑、傳動皮帶松脫或磨損、傳動帶軸承潤滑不良等原因。

修理方法還有敲擊法，開機后用木錘敲壓縮機下半部，使卡的部件受震動運轉。電容起動法，用更大電容量的電容接入電路啟動。高壓啟動法，用調壓器調高電源電壓啟動。卸壓法，把系統制冷劑放空后啟動。

還可以檢查和更換密封件、清洗和更換濾網、檢查空調系統制冷劑是否足夠，不足就添加，有泄漏就找泄漏點修復，檢查壓力傳感器是否正常，故障就更換，檢查溢油閥和蒸發器壓力控制裝置是否堵塞，堵塞就更換溢油閥并清潔其他閥門后重裝。

維修時，把壓縮機進氣口濾網用溶劑清洗干凈，所有密封部件用制冷機油潤滑后裝配。

不管怎樣，修理都應找專業技術支持，定期保養和檢查汽車空調系統能有效預防和延長壓縮機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）