汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的幾種原因

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

空氣濾清器臟了，沒及時(shí)更換就會(huì)進(jìn)氣不足，怠速變低，發(fā)動(dòng)機(jī)也就跟著抖，換個(gè)濾芯就行。

火花塞用久了，超過 3 到 4 萬公里點(diǎn)火效率變低，影響點(diǎn)火，全換了火花塞能解決。

怠速低的話，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里設(shè)定好了，太低超出控制范圍，得檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器，還要調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間。

水溫不正常也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，像缺少防凍液、節(jié)溫器打不開這些都是故障原因，排除故障就好。

噴油嘴被汽油里的膠質(zhì)堵住，各噴油嘴噴油量不一樣，每個(gè)缸工作不一致，拆下來清洗就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作，車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖得厲害，這和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖就不好了，抖動(dòng)會(huì)很異常。

積碳多了，像氣缸積碳、節(jié)氣門積碳，會(huì)影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率，動(dòng)力輸出就不穩(wěn)定，去 4S 店做發(fā)動(dòng)機(jī)清洗項(xiàng)目能處理。

燃油系統(tǒng)出故障，加了不對(duì)標(biāo)號(hào)的燃油，汽車輸出功率下降，動(dòng)力降低，油箱蓋通氣孔堵了也會(huì)供油不足，引起混合氣過稀、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

車輪不平衡會(huì)讓車輛震蕩，從而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、性能下降。

排氣系統(tǒng)有問題，比如排氣管堵塞或損壞，汽車也會(huì)抖動(dòng)和性能下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障，會(huì)讓汽車抖動(dòng)和性能下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有毛病，像離合器問題或變速器故障，汽車也會(huì)抖動(dòng)和性能下降。

空氣流量傳感器壞了，可能導(dǎo)致燃油噴射量不對(duì)，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊老化或破裂，發(fā)動(dòng)機(jī)位置不穩(wěn)，就會(huì)抖動(dòng)。

空氣濾清器被污染，限制空氣流量，燃料沒法完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有問題，過熱或過冷都可能導(dǎo)致抖動(dòng)，比如冷卻液溫度傳感器故障。

氧傳感器故障會(huì)讓燃油量不對(duì)，引起抖動(dòng)。

省油器壞了會(huì)導(dǎo)致燃油噴射量不足，引起抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面，像活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮不足，也會(huì)引起抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）