發(fā)動機啟動后抖動正常嗎

發(fā)動機啟動后抖動是否正常，需要根據(jù)具體情況來判斷。

如果是輕微的、有規(guī)律的、平穩(wěn)的抖動，在車里幾乎感覺不到，這是正常的。

但如果在車里能明顯感覺到抖動，那就不正常了，可能是以下原因。

機腳膠老化或松脫，它是發(fā)動機跟車架之間的橡皮膠塊，能減少發(fā)動機震動和緩沖，并固定發(fā)動機。一旦老化或松脫，發(fā)動機抖動會異常明顯。

發(fā)動機缺缸，就是有一個或以上氣缸沒正常工作，表現(xiàn)為廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，還可能伴隨突突聲，這多半和點火線圈故障有關。

積碳問題也會導致抖動，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，會讓汽車點火能量減少，進氣效率下降，出現(xiàn)抖動和加速無力。

進氣系統(tǒng)故障也會引起抖動，比如空氣濾清器堵塞，空氣量不足造成可燃混合氣過濃，或者渦輪增壓器故障。

冷車時附加空氣閥沒開啟或開度太小，會使冷車怠速轉速太低導致抖動。

噴油器霧化不良或部分堵塞，會讓冷車怠速工況下混合氣品質變差或噴油量太少，導致抖動。

汽車靜置后，發(fā)動機頂部的凸輪軸、鏈條等運動機構的潤滑油大部分會回到油底殼中，活塞與氣缸壁之間等部位的潤滑油也會回流，使得潤滑不充分，冷啟動瞬間增加運動阻力，同時冷啟動潤滑油溫度低、黏度大，也增加運動阻力，所以冷啟動瞬間發(fā)動機抖動一下正常，但明顯且持續(xù)時間長的抖動就不正常了。

積碳過多會吸收燃油，導致混合比過稀，引起啟動不穩(wěn)定。

空濾器臟了會因積炭多阻力增大，進氣不足導致混合比變化和抖動。

接頭或管道處漏氣，或者怠速電機損壞、怠速閥門工作不正常、怠速控制有問題等，會導致怠速過低，使汽車啟動困難和不穩(wěn)定。

發(fā)動機積碳多，冷啟動噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難和抖動。

點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好會導致燃燒不充分引發(fā)抖動。

油壓不穩(wěn)，比如油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良，也會引發(fā)車身抖動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）