怠速發動機抖動

發動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題，造成這一情況的原因很多，相應的解決辦法也不少。

比如節氣門臟了或者怠速閥故障，節氣門控制進入發動機的空氣量，積碳多就拆下清洗，不過清洗后要匹配電腦，不然油耗可能增加。

空氣濾清器臟了，進氣量不足會導致抖動，要及時更換濾芯。

高壓線斷路影響點火會引起抖動，可用萬用表測電阻然后更換。

火花塞超過使用壽命點火效率下降，需要更換。

有的車低怠速時能調節螺絲或檢查怠速閥等部件。

水溫低會出現低怠速。

節氣門過臟影響進氣流動性會導致怠速抖動，車輛高速或加速時抖動可能消失。

火花塞異常不點火或少點火會讓發動機工作不平衡而抖動，要按時更換。

發動機積碳嚴重影響燃油噴射量和空氣進入量，會造成怠速抖動。

發動機 Mount 老化會讓怠速抖動更容易傳到駕駛室。

噴油嘴霧化不良影響燃燒穩定性會造成抖動。

汽油濾網損壞導致供油量不充分會產生抖動。

燃油泵損壞使汽油供給壓力偏低會造成抖動。

發動機轉速太低輸出扭矩小會產生抖動。

發動機進氣系統泄漏影響進氣量判斷準確性造成燃燒不穩定而抖動。

傳感器或線路故障也會造成怠速抖動。

隨著車輛使用年限增長，節氣門積碳多會導致怠速忽高忽低和發動機抖動。

氣溫低時發動機剛工作達不到最佳狀態，燃燒不充分、機油潤滑不到位會出現抖動及噪音，這是正常的。

發動機機腳墊老化無法有效緩沖抖動，啟動后會明顯抖動。

進氣管破損導致混合氣比例失調和發動機嚴重抖動。

發動機積碳多燃油燃燒不充分或汽油殘留物質形成積碳，冷啟動后怠速抖動，還可能導致動力下降。

點火系統故障讓火花塞“跳火”不好導致怠速抖動，還可能增加油耗。

汽油油壓異常因為油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器問題引發車身抖動。

發動機的機爪墊老化能吸收發動機震動，老化會造成全車共振、發動機異響和噪音增大。

總之，遇到發動機怠速抖動問題，要仔細排查以上這些方面，找到具體原因并采取相應解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）