汽車發動機間歇性抖動怎么回事

汽車發動機間歇性抖動的原因和解決辦法如下。

發動機進氣管漏氣，進氣系統中的進氣歧管或各種閥門漏氣，會使不該進的氣體進入，造成進氣歧管中混合氣濃度異常，導致發動機怠速時抖動或無力。解決辦法是檢查歧管，有漏氣就及時更換。

燃油系統堵塞或有故障，像油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞，汽車怠速時得不到相應油量，混合氣被稀釋，發動機動力輸出變弱，怠速就會抖動。要清洗噴油器，檢查噴油量，確保無堵塞和滴漏，清洗燃油濾清器、油箱及化油器管路，嚴重的要清洗油管，或進行維修更換。

怠速控制閥出故障，電噴發動機怠速大多由它控制。ECU 會根據多種信號控制其開度，維持發動機怠速穩定。一旦故障，進氣量分配不均，怠速時發動機功率忽高忽低，車輛就會抖動。需清洗或更換怠速控制閥，并用專用解 MA 器對怠速轉速進行基本設定。

發動機積碳多也會這樣，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些部位與發動機動力輸出緊密相關，積碳多會讓汽車點火能量下降，進氣效率降低，發動機動力輸出不穩定，出現怠速抖動和加速無力。要及時清理這些部位的積碳，并定期保養汽車。

點火系統有問題，比如火花塞跳火不好，或者點火線圈故障，都會影響發動機正常工作導致抖動。要檢查火花塞工作情況，損壞的要更換。

發動機底座橡膠緩沖塊損壞，發動機運轉時震動就會明顯。解決辦法是更換橡膠緩沖塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）