車的發動機有點抖是什么原因

車的發動機有點抖可能是由多種原因造成的。

一是混合氣燃燒不良。這可能是燃油質量不好，或者噴油嘴故障導致燃油噴射不均勻。

二是燃油供油壓力異常。比如燃油泵工作不正常，無法提供穩定的油壓。

三是火花塞極點間隙磨損。間隙過大或過小都會影響點火效果。

四是點火線圈故障。無法產生足夠的高壓電，導致點火不良。

五是發動支架或變速箱支架橡膠件老化。失去緩沖作用，引起抖動。

六是節氣門堵塞。進氣不暢，影響混合氣比例。

七是發動機積碳多。包括節氣門、火花塞等部位積碳，冷啟動時會吸收汽油，導致怠速發抖。

八是機腳膠老化。無法有效減震，造成抖動。

九是進氣壓力傳感器、空氣流量計故障。進氣量測量不準，噴油系統噴油量失準。

十是進氣管路或 EGR 閥泄漏。空氣量異常，混合氣濃度不確定，造成抖動。

十一是底盤件松曠。如半軸、傳動軸等部件松動，高速行駛時抖動明顯。

十二是空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號混亂。電腦接收有偏差，怠速下抖動。

十三是機油沒有及時跟上。發動機機械運轉條件不佳，導致抖動。

十四是車輛電腦板本身存在問題。也會引起怠速抖動。

十五是節氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞。怠速通道截面積變小，燃燒不充分。

十六是缺少潤滑保護。機油不足或質量下降，內部零件摩擦加劇。

十七是發動機電氣部分控制紊亂。如廢氣再循環閥、碳罐電磁閥等開啟時間錯誤。

十八是燃油品質不行。在氣缸內燃燒不好，影響動力輸出。

如果遇到發動機抖動的情況，首先要檢查燃油和機油的情況，確保質量和數量正常。然后檢查火花塞、點火線圈等點火系統部件是否正常工作。清理節氣門、進氣道的積碳，檢查空氣濾清器是否堵塞。查看機腳膠是否老化，進氣管路和 EGR 閥有無泄漏。檢測進氣壓力傳感器、空氣流量計等是否故障。對于底盤件，要檢查是否有松曠現象。如果問題依舊，可能需要專業人員對電腦板等進行進一步的檢測和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）