車子啟動的時候抖動

車子啟動的時候抖動，可能由多種原因導致。

一是積碳過多，包括氣缸、節氣門、火花塞、進氣等部位積碳，會降低點火能量和進氣效率，導致抖動，需要清洗發動機氣缸、節氣門等部位。

二是供油系統故障，如油壓不穩、油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良，要檢查油壓，必要時更換零件。

三是節氣門太臟或噴油嘴積炭過多，會使冷啟動混合氣過稀，導致抖動，應及時清洗。

四是離合器問題，手動擋車起步時離合器處于半聯動狀態可能有輕微抖動，若抖動嚴重可能是離合故障；自動擋可能是變速箱齒輪和傳動軸嚙合的問題，比如雙離合變速箱常有此現象。

五是怠速低，超出電腦控制范圍，有的車可調節節氣門螺絲來調節怠速，有的車則不行，可檢查怠速閥。

六是發動機腳墊老化，導致震動傳到方向盤和駕駛室內，造成抖動，需要更換老化部件。

七是點火系統有故障，像火花塞積碳過多或間隙不對、高壓線分電器蓋漏電、點火線圈損壞等，要檢查并處理。

八是油品質量差，揮發性差，尤其冬季冷車啟動時，燃油難以霧化，導致混合氣無法充分混合，造成抖動，需更換質量好的燃油。

九是發動機部件老化，各部件接近使用壽命，容易出現問題，要定期保養車輛。

十是氣缸工況出現偏差，比如火花塞間隙偏差，行車電腦診斷不出，會導致個別氣缸功率偏小，引發抖動，要去維修店檢修。

十一是水溫傳感器失靈，電腦噴油油量錯誤，也會導致抖動，應更換水溫傳感器。

十二是發動機缺缸，破壞運行平穩性，引起抖動，需去維修店檢修。

十三是冷車啟動時，發動機內部運行阻力大，ECU 會多噴油，產生抖動，這屬正常現象。

十四是冷啟動時氧傳感器未達工作溫度，導致發動機啟動抖動，待其達到工作溫度抖動會消失。

十五是混合比例不合適，氧傳感器未工作或積碳吸收燃油，ECU 出錯導致油氣混合比混亂，引發抖動。

十六是低點火能量，冷啟動時溫度不夠，ECU 增加噴油，但火花塞點火能量不足，影響動力性能，使汽車抖動，長時間使用車輛可能導致火花塞點火間隙變大、點火線圈和高壓線老化漏電，需檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）